Neben einer Analyse der aktuellen Lage beschreibt der Entwurf auf etwa 30 Seiten die wesentlichen Trends, die die Mobilität in Zukunft beeinflussen werden. Klima und Umwelt, die demografische Entwicklung, die Wirtschaft, das Mobilitätsverhalten und Innovationen stehen im Mittelpunkt. Darüber hinaus werden acht Ziele vorgeschlagen, mit denen die Sicherung der Mobilität sowohl im wachsenden Berliner Umland als auch in den berlinfernen Regionen Brandenburgs erreicht werden könnte.
Ein Ziel soll zum Beispiel sein, den Anteil des so genannten Umweltverbundes - also den Öffentlichen Personennahverkehr, den Radverkehr und den Fußverkehr – am Gesamtaufkommen zu erhöhen. Momentan beträgt dieser „Modal Split“, also die Verteilung auf unterschiedliche Verkehrsmittel: 53 Prozent beim motorisierten Individualverkehr und 47 Prozent beim Umweltverbund.
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